Conducteur de machine onduleuse / conductrice de machine onduleuse

Le métier

Le conducteur ou la conductrice de machine onduleuse fait fonctionner la chaîne qui transforme d'énormes rouleaux de papier en plaques de carton ondulé. La machine ondule le papier, le colle, le chauffe et le coupe à grande vitesse. Entre deux plaques planes, appelées couvertures, se glisse la cannelure, cette feuille ondulée qui donne au carton sa résistance. C'est elle qui permet ensuite de fabriquer des emballages solides, comme les cartons de déménagement.

Le métier s'exerce dans l'industrie papetière et plus précisément dans l'industrie du carton ondulé, au sein d'une usine. Le conducteur ou la conductrice est chef ou cheffe d'équipe avec la responsabilité de la machine. Il ou elle coordonne les aides-conducteurs, les caristes et les conducteurs simple ou double face qui travaillent autour de l'onduleuse. Il ou elle transmet les consignes de fabrication et de sécurité, signale les problèmes de qualité ou de maintenance, et échange avec les responsables qualité, méthodes ou maintenance.

Les clients sont en grande partie des professionnels : l'industrie agroalimentaire est le principal débouché de ces plaques, et le commerce en ligne soutient la demande.

Une journée de travail

Une journée commence par la prise de relais. Le conducteur ou la conductrice reçoit les consignes de l'équipe précédente, vérifie l'état de la machine et prépare l'alimentation en matière première. Avant de lancer la production, il ou elle réalise des essais de fonctionnement, règle les équipements et contrôle les dispositifs de sécurité.

Une fois la production en marche, l'enjeu est double : atteindre le nombre de cartons fabriqués à l'heure et éviter le gaspillage de papier. Il faut donc ajuster la vitesse avec finesse, surveiller les indicateurs visuels sur les écrans et intervenir vite en cas d'anomalie. Le carton est contrôlé en continu, pour vérifier que les couches correspondent à l'épaisseur prévue. La journée se termine par la rédaction des rapports de production et d'incidents, puis par la transmission des informations à l'équipe suivante.

Les qualités qui comptent

Le métier demande d'abord de la rigueur, car la qualité du produit se joue à chaque réglage et chaque contrôle. Il faut aussi un sens technique réel : notions de mécanique et d'informatique, connaissance des types de papier, des normes de qualité et des tailles de cannelure. Les machines à commande numérique évoluent sans cesse, donc l'autonomie et la capacité à s'adapter aux nouvelles technologies comptent beaucoup. Enfin, l'esprit d'équipe, le sens des responsabilités et une bonne communication sont indispensables, puisqu'il faut transmettre les consignes et diriger des collègues. La résistance physique et la réactivité complètent ce profil, car on manipule des charges lourdes et l'on réagit vite aux imprévus.

Conditions de travail

Dans l'industrie papetière, la production ne s'arrête pas, et le travail est organisé en continu. Les équipes se relaient en trois-huit, avec trois équipes de 8 heures, ou en cinq-huit, avec cinq équipes de 8 heures. Le travail de nuit concerne donc tous les postes d'opérateur, y compris celui de conducteur. Le travail se fait en atelier, en ligne ou en îlot de production, en milieu industriel. Il faut porter des équipements de protection individuelle, comme des gants, des chaussures, un casque et des protections auditives, et manipuler des charges lourdes ou encombrantes. Le statut est celui de salarié du secteur privé, en CDI ou en CDD. Les usines sont réparties en plusieurs régions, notamment en Auvergne-Rhône-Alpes, en Île-de-France, en Normandie, dans les Pays de la Loire, dans le Grand Est et dans les Hauts-de-France. Le salaire de départ indiqué est à partir de 1867 euros brut par mois.

Comment y accéder

On peut accéder au métier avec un niveau bac ou équivalent, ou avec un bac + 2. Trois diplômes d'État mènent vers le poste. Le bac professionnel pilotage de ligne de production (PLP), le bac professionnel procédés de la chimie, de l'eau et des papiers-cartons (PCEPC), ou un autre bac professionnel du domaine industriel complété par un CQP du secteur, se préparent en 3 ans après la 3e. Après le bac, le BTS pilotage de procédés (PP) se prépare en 2 ans. Le métier n'est pas ouvert aux débutants : il est souvent précédé d'un poste d'aide-conducteur, accessible avec un CAP. Un CACES est fortement souhaité. Pour le bac pro PLP, on compte 45 formations en école ou à l'université et 44 formations en apprentissage ; pour le bac pro PCEPC, 36 formations en école ou à l'université et 17 formations en apprentissage ; pour le BTS PP, 13 formations en école ou à l'université, et 28 formations en apprentissage.