Diplôme d'ingénieur de l'École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile
Ce diplôme d'ingénieur de l'ESTACA se prépare en 3 ans après un bac + 2 et mène au grade de master, avec une double couleur aéronautique et automobile. Une seule formation, une seule ville.
1 formation en France · Durée : 3 ans
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Le diplôme
Le diplôme d'ingénieur de l'École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile, connu sous le sigle ESTACA, est un diplôme d'ingénieur habilité par la Commission des titres d'ingénieur (CTI). Il est classé au niveau bac + 5 et confère le grade de master. Sa durée est de 3 ans.
Ce qui le distingue de ses voisins, c'est son ancrage dans deux secteurs industriels qui partagent la mécanique et les matériaux mais se pilotent différemment : l'aéronautique et l'automobile. Le cursus couvre des domaines variés, de la mécanique au transport en passant par l'énergie, l'automatisme, la construction navale et la physique. Tu n'es donc pas enfermé dans un seul métier dès la sortie.
Comment se passe la formation
Tu suis une formation d'ingénieur sur 3 ans, avec une dominante mécanique et une ouverture sur l'automatisme, l'énergie, le génie industriel et le transport. Les enseignements associent cours théoriques, travaux pratiques et projets techniques, ce qui te demande de calculer, de concevoir puis de vérifier ce que tu produis.
Le diplôme s'adresse à des étudiants qui acceptent un rythme soutenu et une charge de travail importante. Les informations précises sur le rythme des stages et l'alternance ne figurent pas dans les éléments dont je dispose ; renseigne-toi directement auprès de l'établissement avant de t'engager.
Comment y entrer
Le diplôme s'adresse à des candidats déjà engagés dans un parcours scientifique ou technique à bac + 2, puisque le cursus débute à ce niveau.
Et après ?
Les métiers visés par ce diplôme sont nombreux et concrets : ingénieur production en aéronautique, ingénieur intégration satellite, aérodynamicien, ingénieur qualité moteur, ingénieur en aéronautique, ingénieur maintenance aéronautique et ingénieur en construction automobile. On y retrouve donc surtout des postes de conception, de production, de qualité et de maintenance.
Côté insertion, les chiffres nationaux disponibles indiquent que 79,1 % des diplômés sont en emploi 18 mois après leur diplôme. Seuls 7 % poursuivent leurs études à l'issue du cursus. Ces données sont nationales et ne concernent pas uniquement cette école.
Pour qui ?
Ce diplôme convient à un lycéen ou un étudiant qui a déjà une solide base scientifique, qui aime la mécanique et qui veut savoir à quoi servent les calculs une fois sur le terrain. Si tu veux travailler sur des avions, des satellites, des moteurs ou des véhicules, c'est une piste concrète. Si tu préfères un cursus plus court ou plus général, regarde d'autres options.
Rédaction MyAvenir, avec l'aide de l'IA, à partir des données officielles : Onisep, Parcoursup, InserSup, catalogue de l'apprentissage. Les chiffres sont vérifiés automatiquement.