Ingénieur électronicien / ingénieure électronicienne

Le métier

Tu te demandes souvent ce qu'on fait vraiment dans ce métier : concevoir des cartes, programmer, vendre ou piloter une usine ? La réponse dépend du poste, mais le point commun est là. L'ingénieur électronicien travaille sur les composants et les circuits qui font marcher un système de navigation, un téléphone ou le freinage d'une voiture. Il part d'une idée et suit le produit jusqu'à la fabrication, ou supervise une partie seulement de ce parcours.

Dans un service recherche et développement, il dessine les schémas sur une station d'IAO, place les composants sur les circuits et prépare un prototype. Dans un atelier, il organise la fabrication, suit la production et encadre les opérateurs et les techniciens. Il peut aussi travailler chez un client, où il traduit un besoin en dossier technique, établit un devis et mène la négociation.

Les secteurs sont nombreux : automobile, aéronautique, ferroviaire, naval, logistique et transport, maintenance, mécanique, recherche. L'électronique progresse avec l'internet des objets, donc les débouchés se multiplient.

Une journée de travail

Une journée type dépend du poste. En recherche et développement, tu passes une bonne partie du temps devant ton poste de CAO : tu définis l'architecture d'un composant, tu lances des simulations, tu corriges ton schéma. Quand le prototype existe, tu le branches, tu fais les essais et tu vérifies qu'il tient les caractéristiques prévues. Si le résultat ne colle pas, tu reprends le schéma.

En production, la journée se passe davantage au contact de l'atelier. Tu organises la fabrication, tu suis les cadences et les objectifs dont tu réponds, tu règles les problèmes qui arrivent sur la ligne et tu diriges les équipes d'opérateurs ou de techniciens. En fonction d'action commerciale, tu passes plus de temps chez le client, avec des échanges, des devis et un suivi de travaux.

Les qualités qui comptent

Il faut une vraie double culture électronique et informatique : tu dois savoir intervenir sur la carte comme sur le programme qui tourne dessus, parce que la frontière entre matériel et logiciel se réduit. L'anglais est indispensable, car la documentation technique et les équipes internationales l'utilisent. Il faut aussi savoir travailler en équipe, communiquer clairement avec les autres services et les clients, analyser un problème et le résumer, et anticiper les ruptures d'approvisionnement en composants. Ajoute à cela de la réactivité et de la rigueur, parce que tu réponds de la qualité de ce que tu livres.

Conditions de travail

Tu travailles sous la responsabilité d'un chef de projet ou d'une cheffe de projet, avec une vraie autonomie au sein de l'équipe. Les lieux varient : atelier de fabrication de circuits à atmosphère contrôlée, bureau devant la station de CAO, ou chez le client. Dans tous les cas, l'obligation de résultats est forte. Les horaires sont élastiques, surtout pendant les périodes de bouclage, et le stress peut monter, notamment dans les sociétés d'ingénierie. Une partie de la mise à jour de tes connaissances se fait sur ton temps libre, car les technologies et les normes évoluent vite. Le métier s'exerce en tant que salarié. Le salaire de début se situe entre 2917 et 3600 euros brut par mois, selon que tu travailles en province ou en Île-de-France.

Comment y accéder

Un bac + 5 est indispensable dans tous les cas. Ces études durent cinq ans après le bac. À l'université, un master en électronique, énergie électrique et automatique, en ingénierie des systèmes complexes ou en automatique et robotique mène au même niveau.

Ces formations sont comptées à part des formations en école ou à l'université.