FCIL technicien motoriste option mécanique hors bord

Le diplôme

Ce diplôme prépare au métier de technicien motoriste, avec une option mécanique hors bord. Tu apprends à entretenir, diagnostiquer et réparer les moteurs qui propulsent les bateaux de plaisance ou de travail fixés à l'arrière de la coque. Le sujet touche à la mécanique générale, à la construction navale et à la maintenance.

Il s'agit d'une formation locale, classée FCIL, d'un niveau bac + 1 et d'une durée d'un an. Elle ne figure pas parmi les diplômes nationaux, donc son contenu et son accès peuvent varier d'un établissement à l'autre. Vérifie les modalités auprès de l'établissement qui la propose.

Comment se passe la formation

Sur le terrain, tu passes beaucoup de temps à l'atelier : démontage, contrôle des pièces, réglage des carburateurs ou de l'injection, remontage et essais. Tu manies la clé dynamométrique, les appareils de mesure et les outils de diagnostic. Le travail demande de la précision, car une erreur de serrage ou de réglage sur un moteur marin se paie vite en panne en mer.

Renseigne-toi directement auprès de la structure qui organise la formation pour connaître le programme et les périodes en entreprise.

Comment y entrer

Prends contact avec l'établissement pour savoir quels documents fournir et s'il organise un entretien ou un test. Si tu as un bac technique ou un parcours en mécanique, ce sera un point utile à présenter.

Et après ?

Le diplôme se situe à bac + 1 et vise directement l'activité de technicien motoriste.

Demande à l'établissement quelles passerelles existent et quelles suites ont eu les anciens élèves.

Pour qui ?

Ce diplôme convient à un lycéen qui aime les moteurs, les outils et le travail manuel précis, et qui accepte de travailler les mains dans la graisse et le froid des ateliers ou des pontons. Il faut aimer le diagnostic : écouter un moteur, repérer la panne, vérifier, recommencer. Si tu veux un parcours plus long ou plus généraliste, regarde aussi les formations de niveau supérieur en mécanique.